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Usaban permisos de conducir venezolanos falsos para obtener carnet español y los arrestaron

Los grupos se comprometían, luego de un pago de 90 dólares, a entregar el documento en 2 o 3 días

Los arrestados conseguían la documentación falsa a través de las redes sociales (DPA/EP/Ricardo Rubio)

15 minutos. La Policía Nacional detuvo a 293 personas -65 de ellos en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y 6 en Las Palmas- en una operación con la Dirección General de Tráfico (DGT). Las acusaron de falsificación documental por usar permisos de conducir venezolanos falsos para obtener el carnet español.

Los arrestados conseguían la documentación falsa a través de las redes sociales. Grupos criminales ubicados en Venezuela les cobraban una media de 90 dólares, comprometiéndose a entregarles la licencia en 2 o 3 días.

Las detenciones se reparten por toda la geografía española: Alicante 35, Málaga 24, Valladolid 28, Zaragoza 8, Madrid 67, Murcia 9, Santa Cruz de Tenerife 65, Sevilla 7, Toledo 14, Las Palmas 6, Jaén 3, Asturias 8, Ciudad Real 4 y San Sebastián 15.

Uso masivo de permisos

La investigación se inició por la detección en territorio español del uso masivo de permisos de conducir de Venezuela falsos. "Al ser falsos", explicó la Policía, "los poseedores de los mismos no pueden acreditar que dispongan de un permiso de conducir legal obtenido tras la adquisición de unos mínimos conocimientos técnicos, con el consiguiente peligro para la seguridad vial".

Para obtener el carnet de conducir español mediante el proceso de canje, los ciudadanos venezolanos que residen en España deben presentar, en las sedes provinciales de la Dirección General de Tráfico, sus permisos de conducir. Este debe cumplir unos determinados requisitos.

Nuevo formato desde agosto

Desde agosto de este año, en Venezuela se emite un nuevo formato que no cumple con los requisitos legales requeridos para el proceso de canje. Por ello, estos ciudadanos recurrían a grupos criminales para conseguir una falsificación del formato anterior.

El contacto se realizaba a través de redes sociales. Los grupos se comprometían, luego de un pago de 90 dólares, a entregárselo en 2 o 2 días, vía paquetería postal.

Una vez en posesión del carnet falso, presentaban el mismo en las sedes provinciales de la Dirección General de Tráfico para obtener, a través del proceso de canje establecido, la licencia de conducción española, lo que les permitía circular libremente por las carreteras de la Unión Europea (UE).

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