15 minutos. El derrumbe de un puente del metro de Ciudad de México mientras circulaba un convoy dejó al menos 24 muertos y decenas de heridos de los que 15 permanecen hospitalizados, según informó este martes el Gobierno de la capital mexicana.
“Suman 24 personas que lamentablemente perdieron la vida, 21 de ellas en el lugar y tres más en el hospital“, informó en rueda de prensa Myriam Urzúa, responsable de Protección Civil de la capital.
El lunes a las 22:22 horas (3:22 GMT del martes) cedió una viga de un puente elevado de la Línea 12, entre la estaciones Olivos y Tezonco, en el sur de la capital, provocando la caída de un tren con pasajeros que quedó encallado en forma de “V”.
Urzúa explicó que hasta el momento “solamente se han identificado 5 personas fallecidas”.
Además, detalló que anoche fueron trasladadas 79 personas a hospitales públicos de la capital. De estas, 15 permanecen hospitalizadas.
El servicio de la línea accidentada está suspendido y ha sido sustituido por una red de autobuses que recorren un trayecto similar al del metro.

Línea polémica
La directora general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Florencia Serranía, explicó que en 2019 se hizo un estudio de ingeniería del tramo elevado de la línea y “los resultados no presentaron ningún riesgo para la operación”.
La Línea 12 del metro capitalino ha sido polémica desde su inauguración en octubre de 2012, a pocos meses de que el actual canciller, Marcelo Ebrard, concluyera su mandato como alcalde del entonces Distrito Federal.
La llamada línea dorada, que llegó a ser la obra pública más costosa del momento en México y fue criticada por despilfarro, presentó varias fallas y parte de sus servicio estuvo suspendido entre 2013 y 2014.
Los vecinos de la zona criticaron inmediatamente en redes sociales las reiteradas denuncias que vinieron haciendo sobre el mal estado de la estructura del metro, que se dañó en el último gran terremoto que sufrió la Ciudad de México en septiembre de 2017.
Investigaciones
En su rueda de prensa matutina de este martes, el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, prometió que se hará una “investigación a fondo” y que “no se va a ocultar absolutamente nada”.
En esa misma línea se expresó la jefa de Gobierno de la capital, Claudia Sheinbaum: “Lamentablemente lo que ocurrió fue el vencimiento de una trabe (viga) al paso de un convoy. Se van a hacer todas las investigaciones para conocer la causas que provocaron este accidente”.
Sheinbaum aclaró que hay menores entre las víctimas. Sin embargo, no precisó si fallecieron o están heridos.
En las próximas horas la @SGIRPC_CDMX dará información más actualizada de traslados hospitalarios. Hasta el momento nos informa hay 23 lamentables decesos. Se inicia una revisión estructural de toda la línea 12 y un peritaje e investigación profunda de las causas
— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) May 4, 2021
“Lo ocurrido en el metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias. Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades. Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario”, apuntó el canciller mexicano, Marcelo Ebrard, en un mensaje difundido por Twitter.
Lo ocurrido hoy en el Metro es una terrible tragedia. Mi solidaridad a las víctimas y sus familias.Por supuesto deben investigarse causas y deslindarse responsabilidades. Me reitero a la entera disposición de las autoridades para contribuir en todo lo que sea necesario.
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) May 4, 2021
La estructura desplomada forma parte de la vía del metro construido cuando Ebrard fue jefe de Gobierno de la capital de México (2006-2012).
La línea 12 se inauguró el 30 de octubre de 2012. Luego se clausuró en marzo de 2014 por fallos y se reabrió de octubre a noviembre (en varios tramos) en 2015.
Muy transitado
El tramo se rehabilitó bajo el Gobierno del alcalde Miguel Ángel Mancera (2012-2018) posteriormente, según los vecinos de la zona. La estructura quedó resentida por los sismos de septiembre de 2017.
Diversas organizaciones de ciudadanos criticaron la precariedad de las instalaciones del metro de la ciudad y la falta de mantenimiento que causa frecuentes interrupciones en el servicio.
El pasado 9 de enero se produjo un incendio en el centro de control del metro de la Ciudad de México, en el Centro Histórico. El incidente causó un muerto y al menos 30 trabajadores intoxicados, además de 6 líneas sin servicio.
El metro de la capital mexicana transporta a cerca de 6 millones de personas todos los días laborables, lo que lo convierte en uno de los más transitados del mundo, aunque su demanda baja durante el fin de semana.
El secretario de Gobierno, José Alfonso Suárez del Real, explicó que los heridos estaban siendo trasladados a los hospitales de las alcaldías de Tlahuac e Iztapalapa, oriente de la capital.
Las primeras imágenes de video muestran cómo 2 vagones del metro cayeron sobre la avenida en la que en esos momentos circulaban decenas de vehículos.
Al lugar llegaron de inmediato los servicios de emergencia para atender a las víctimas y remover el tren desplomado.
En un video de las cámaras del sistema de vigilancia del Gobierno de la Ciudad de México se observa cómo la estructura elevada se rompe al paso del tren que se desploma, desde una altura de unos 20 metros, y 2 vagones del convoy quedan en “V” e impactados contra el suelo.
At least 20 people have died and another 34 have been injured after a metro overpass in Mexico City collapsed.
— Sky News (@SkyNews) May 4, 2021
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At least twenty people have died following a train collapse in Mexico City, with carriages falling through the overpass. It's expected there are countless people still trapped under the rubble. @vickyjardim #9News pic.twitter.com/6HQEzW77jm
— 9News Australia (@9NewsAUS) May 4, 2021