15 minutos. Una investigación sobre la caída fatal de un niño de 14 años en la emocionante atracción Orlando FreeFall determinó que la muerte del niño fue causada por cambios realizados en los sensores del asiento.
Ahora, el Departamento de Agricultura de Florida busca una multa administrativa de US$ 250,000 contra el operador de la atracción, anunciaron funcionarios el martes durante una conferencia de prensa.
Tire Sampson, que visitaba Orlando desde Missouri por las vacaciones de primavera, y murió al resbalar del asiento en la atracción de 400 pies de altura. La atracción Orlando FreeFall en ICON Park ha estado cerrada desde la muerte del niño.
The Slingshot Group operaba Orlando FreeFall y Orlando Slingshot, pero después de que el adolescente murió, los propietarios de ICON Park exigieron que la compañía suspendiera todas las operaciones de las atracciones.
Una firma de ingeniería forense independiente contratada en la investigación del departamento reveló que el operador hizo “ajustes manuales en el viaje que lo hicieron inseguro” y permitió que la apertura del arnés de sujeción fuera “casi el doble” del rango de apertura normal, dijo Fried a principios de este año.
Asientos ajustados para usuarios grandes
El informe muestra que el sensor del arnés del asiento en el que estaba Sampson fue “aflojado, ajustado y apretado manualmente para permitir una apertura de sujeción de cerca de 7 pulgadas”.
La comisionada de Agricultura de Florida, Nikki Fried, dijo durante la conferencia de prensa del martes que la manipulación de los sensores permitió que comenzara el viaje y “condujo directamente a su caída”. La investigación también mostró que los operarios carecían del entrenamiento adecuado para la atracción.
“La investigación del departamento reveló que se realizó un entrenamiento mínimo en el viaje. No existía un manual de capacitación”, dijo. “Ni los asistentes ni el operador habían leído o visto el manual del fabricante, ni se les había proporcionado un documento operativo a los asistentes u operadores (que) estaban de turno”.
Fried dijo que se presentó la queja administrativa, que revela que los asistentes del viaje “recibieron instrucciones específicas para sentar a ‘invitados más grandes’ en los asientos 1 y 2”, lo que indica que sabían que algunos asientos se ajustaron después del mercado para acomodar a los invitados más grandes.
