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Márquez suma ocho victorias en la temporada

La victoria del piloto de Repsol Honda en el Gran Premio de Aragón le permitió aumentar su ventaja en la provisional del mundial hasta los 98 puntos

Marc podría proclamarse campeón del mundo por sexta vez en MotoGP. (Javier Cebollada/EFE)

15 minutos. El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) sumó su octava victoria de la temporada y puso su sexto título mundial de MotoGP "a tiro" de un sólo gran premio al ganar en solitario el Gran Premio de Aragón en el circuito Motorland de Alcañiz.

Campeón del mundo por sexta vez

La victoria del piloto de Repsol Honda, a pesar de la segunda plaza del italiano Andrea Dovizioso, permitió al español aumentar su ventaja en la provisional del mundial hasta los 98 puntos, por lo que en el Gran Premio de Tailandia, podría proclamarse matemáticamente campeón del mundo por sexta vez en MotoGP y por octava en su carrera deportiva con este mismo resultado, primero-segundo.

Tanto las Yamaha del español Maverick Viñales como del francés Fabio Quartararo y la Repsol Honda de Marc Márquez optaron por el compuesto de neumático intermedio delante, variando la elección en el trasero, en donde las Yamaha eligieron el compuesto duro y Márquez el blando, una elección que podría ser determinante a lo largo de la carrera, prevista a 23 vueltas.

El español Marc Márquez celebra luego de finalizar primero en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Aragón. (Javier Cebollada/EFE)

No hubo sorpresas en la salida, en la que Marc Márquez fue el más rápido desde la "pole position" y luego de su estela se colocaron Fabio Quartararo, el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP19) y los españoles Maverick Viñales y Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP).

Antes de concluir la primera vuelta la misma ya perdió a un contendiente, el italiano Franco Morbidelli (Yamaha YZR M 1), al que tocó por detrás el español Alex Rins (Suzuki GSX RR) que se mantuvo en carrera, no así el italiano, en un incidente que de inmediato anunció Dirección de Carrera que ponía bajo investigación y por el que se penalizó al español con una "long lap penalty" (penalización de vuelta rápida) cuando era duodécimo.

Rins cumplió con la sanción en la séptima vuelta y apenas perdió 2,4 segundos, lo que le permitió mantener la duodécima posición, aunque ahora con el japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V) pegado a su rebufo.

Nada más cumplirse el giro inicial Marc Márquez ya tenía más de un segundo de ventaja sobre su inmediato perseguidor, Jack Miller, y ésta fue en aumento a cada parcial del trazado.

En la segunda vuelta la ventaja del de Repsol Honda era de 1,6 segundo, un giro más tarde de 1,9 segundo y así sucesivamente hasta literalmente sentenció el triunfo en apenas cinco vueltas, salvo que se produjese un error en forma de accidente como ya le pasó en Austin al principio de la presente temporada.

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