15 minutos. La ciudad de París aplicará desde mañana, lunes, un límite de velocidad de 30 kilómetros por hora al tránsito rodado en la práctica totalidad de sus calles, con el objetivo de aumentar la seguridad y mejorar la calidad de vida en la capital.
Tan solo un puñado de calles clave quedarán con la posibilidad de circular a un máximo de 50 km/h. Por su parte, en el cinturón periférico el límite se mantendrá en 70.
La medida se suma a otras tomadas en los últimos años y meses que han limitado el tráfico, sobre todo en el centro, para abrir más esta ciudad de calles estrechas a los peatones, bicicletas y patines.
El cierre al tráfico de las vías en los muelles del Sena en 2016, la creación después de 60 kilómetros de pistas ciclistas, la supresión de 60.000 plazas de aparcamiento en la ciudad, son otras de esas medidas.
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Además, se estudia el cierre del centro histórico a los automóviles particulares de no residentes, inicialmente previsto para 2022 pero que podrían retrasarlo un año.
La reducción de la velocidad busca reducir los accidentes, pero también bajar los niveles de contaminación atmosférica y sónica recibió críticas de asociaciones de automovilistas.
Sin embargo, un 61 % de los ciudadanos de París se muestran favorables a limitar la velocidad a 30 km/h, según el diario Le Parisien. Incluso un 71 % creen que aumentará la seguridad (lo que supone que algunos opuestos a la medida coinciden con este punto).
Solo un 34 % de los habitantes de la capital francesa poseen un automóvil. Por ello muchos de los automóviles que circulan son de habitantes de la periferia que acuden al trabajo o en busca de ocio.
