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La pista del error humano era la principal hipótesis que barajaban los investigadores para explicar por qué la cabina cayó al vacío unos 20 metros
Solo el responsable del servicio del teleférico, Gabriele Tadini, se encuentra ahora bajo arresto domiciliario (DPA/EP/Emergencias de Italia)
30 de mayo de 2021 10:53 AM | Por DPA
15 minutos. Un tribunal italiano dejó en libertad provisional a 2 de los 3 acusados en el caso del desplome, la semana pasada, de un teleférico en Stresa, en la región de Piamonte, al norte del país. El accidente le costó la vida a 14 personas, entre ellas una familia de 5 israelíes.
Solo el responsable del servicio del teleférico, Gabriele Tadini, se encuentra ahora bajo arresto domiciliario. Tadini aseguró a los investigadores que "toda la culpa es suya". "Ahora le toca hacer las paces con Dios". Asimismo, aseguró que "nunca jamás habría pensado que pudiera ocurrir" la rotura del cable que desembocó en la tragedia.
Junto a él también fueron acusados el gerente del teleférico de Stresa Luigi Nerini y el gerente operativo Enrico Perocchio. La jueza de instrucción Donatella Banci Buonamici los dejó en libertad por una "falta total de pruebas".
En cambio, la jueza se mostró crítica con Tadini, acusado de desactivar mecanismos que habrían impedido la tragedia. Estimó que, a pesar de su confesión, parece "ser incapaz de comprender la gravedad de su propia conducta".
Los detenidos supuestamente habían justificado sus acciones en el perjuicio económico que habría implicado interrumpir el servicio de teleférico, que a priori habría permanecido parado durante un largo periodo en caso de haberse llevado a cabo las reparaciones necesarias para que todas las partes del sistema funcionasen correctamente.
La pista del error humano era la principal hipótesis que barajaban los investigadores para explicar por qué la cabina cayó al vacío unos 20 metros. Los expertos habían detectado un posible problema con el sistema de frenos que los detenidos no solo corroboraron sino que habrían atribuido a una decisión empresarial.
Por su parte, la fiscal Olimpia Bossi apuntó la posible manipulación de una de las horquillas del sistema de frenado, aparentemente para evitar el bloqueo del teleférico y porque había problemas que requerían de una reparación más profunda que habría supuesto interrumpir el servicio.
Un responsable policial, Alberto Cicognani, aseguró en una entrevista radiofónica que los 3 detenidos admitieron que manipularon el sistema y desactivaron el freno de emergencia de forma voluntaria. Según su versión, llamaron a mantenimiento en un primer momento, pero solo resolvió el problema "parcialmente" por lo que, "para evitar nuevas interrupciones", optaron por dejar la horquilla que separa las zapatas de freno.
