Hiperauto Venom F5 se estrelló durante pruebas en antigua base espacial de Florida

El vehículo producido por Hennessey supera los 1.800 caballos de fuerzas y está valorado en 3 millones dólares

El Hennessey Venom F5 aspira a convertirse en uno de los autos más rápidos del mundo (IG/ John Hennessey)

15 minutos. El pasado 1 de julio el hiperauto Venom F5, producido por Hennessey, se estrelló en una antigua base especial de Florida durante unas pruebas.

El Hennessey Venom F5, que aspira a convertirse en uno de los autos más rápidos del mundo, se estrelló mientras intentaba superar las 300 mph.

Estas pruebas se intentan mantener lejos de la mirada de extraños. Sin embargo, el medio News 6 obtuvo la información a través de una solicitud de registros públicos que le hizo a Space Florida.

El Venom F5 es el último auto de la empresa Hennessey Special Vehicles, fundada por su director, John Hennessey. El vehículo es considerado un hiperauto (por encima de un superauto) y está valorado en 3 millones de dólares.

Pero el Venom F5 no es un automóvil cualquiera. Tiene una carrocería de fibra de carbono y un motor V8 biturbo que produce 1.817 caballos de fuerza. Si pensabas salir a comprar uno, lo sentimos, porque según su página web, ya está agotado.

Intentando romper la barrera de los 300 mph

El auto se estrelló mientras hacía pruebas en línea recta en la antigua pista del transbordador espacial, conocida anteriormente como Shuttle Landing Facility. Actualmente se llama Shuttle Landing Facility. La pista es una recta de 3 millas de hormigón ranurado.

El Venom F5 volcó y quedó boca abajo. Sufrió daños menores. El conductor salió del auto por sus propios medios.

En 2022, en un video colgado en Youtube, se ve al hiperauto alcanzando una velocidad de 271 mph.

Cinco días después del accidente, John Hennessey escribió en una publicación de Instagram que el Venom F5 iba camino a 250 MPH cuando el conductor perdió el control.

“El prototipo Venom F5 aceleró fuertemente de 0 a 250 mph en poco menos de 4,000 pies cuando el vehículo perdió carga aerodinámica en la pista, lo que provocó que el conductor perdiera el control”, escribió Hennessey. “Lo más importante es que nuestro piloto de pruebas salió ileso del incidente”.

Hennessey dijo que su equipo estaba probando “una nueva configuración aerodinámica experimental en nuestro prototipo Venom F5 de propiedad de fábrica en la instalación de aterrizaje del transbordador en el Centro Espacial Kennedy (KSC) de la NASA”.

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