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Acuerdo bipartidista desbloquea el plan de infraestructuras de Biden

Actualmente, la propuesta está valorada en US$ 1,2 billones a lo largo de 8 años

El senador republicano Rob Portman, hizo el anuncio, que muestra la voluntad de los dos partidos para aprobar uno de los planes más importantes del presidente de EEUU (EFE/EPA/Shawn Thew)

15 minutos. Los republicanos llegaron este miércoles a un acuerdo con los demócratas para desbloquear el plan de infraestructuras del presidente estadounidense, Joe Biden, de manera que el Senado podría celebrar esta misma noche una votación clave para avanzar la legislación en el Congreso.

El acuerdo, anunciado por el senador republicano Rob Portman, muestra la voluntad de los dos partidos para aprobar uno de los planes más importantes de Biden. El mismo se plantea invertir 1,2 billones de dólares en 8 años en la reconstrucción de puentes, ferrocarriles, puertos y aeropuertos del país.

“Ahora tenemos un acuerdo en los aspectos más importantes y estamos preparados para avanzar”, anunció Portman, que lidera el equipo negociador del bando republicano.

Hace solo una semana, los republicanos del Senado bloquearon de manera unánime el plan de infraestructuras de Biden. Ni siquiera accedieron a debatir la iniciativa durante una votación clave.

Negociaciones a puerta cerrada

Desde hace semanas, un grupo de 22 legisladores demócratas y republicanos está negociando a puerta cerrada para redactar un texto que pueda recibir el aval del Senado. Los demócratas tienen una estrecha ventaja numérica en la cámara y necesitan el apoyo de varios republicanos para aprobar la mayoría de las leyes.

Alcanzado el acuerdo entre demócratas y republicanos, la votación podría producirse este mismo miércoles por la noche. Así lo dijo en el hemiciclo el líder de la mayoría demócrata, Chuck Schumer.

La votación sería solo de procedimiento para comenzar a debatir el plan de infraestructuras. Para que prospere, tendrán que votar a favor los 50 senadores demócratas y 10 de los republicanos.

Hace un mes, Biden y el grupo de 22 senadores anunciaron a bombo y platillo que habían llegado a un acuerdo. Sin embargo, más tarde las negociaciones se complicaron, especialmente por las reticencias de los republicanos sobre cómo se financiará la inversión en infraestructuras.

Actualmente, el plan está valorado en 1,2 billones de dólares a lo largo de 8 años. La cifra es inferior a la que propuso inicialmente Biden en marzo, de 2,3 billones. La Casa Blanca tuvo que rebajarla ante las críticas de los republicanos.

El objetivo del plan de Biden es modernizar lo que ha llamado “infraestructura física”: carreteras, puentes, ferrocarriles, puertos y aeropuertos, entre otros.

Fuera del pacto quedó la llamada “infraestructura humana”, que es necesaria, por ejemplo, para reabrir los centros de educación para niños que han cerrado durante la pandemia así como para combatir la pobreza, la crisis climática y expandir Medicare, un programa de cobertura sanitaria para las personas mayores de 65 años.

Esos puntos han sido incluidos en un paquete de gasto social de 3,5 billones de dólares que los demócratas quieren impulsar en solitario a través de una fórmula legislativa conocida como reconciliación. Esta permite aprobar un proyecto de ley con mayoría simple de 50 votos, en vez de los 60 que hacen falta normalmente.

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