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Los CDC actualizaron la orden: hasta este día no podrán navegar cruceros en aguas de EEUU

Hasta el 29 de septiembre se registraron 3.689 casos "de enfermedades similares a COVID-19 o COVID-19" en estas embarcaciones en el país

Aplica para operaciones en cruceros con capacidad para al menos 250 pasajeros en aguas de jurisdicción estadounidense (EFE/Simon Brooke-Webb/Royal Caribbean)

15 minutos. Los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC) de Estados Unidos (EEUU) ampliaron hasta el 31 de octubre la orden a las compañías de cruceros de "No navegar" debido a la pandemia del coronavirus y que vencía el miércoles, informaron este jueves medios estadounidenses.

La orden emitida en marzo se mantendrá vigente, ya que los recientes brotes en cruceros en el extranjero proporcionan "evidencia actual" de que estos viajes "continúan transmitiendo y amplificando la propagación del SARS-CoV-2, el virus que causa COVID-19". Incluso, si lo hacen con reducida capacidad, dijo la institución gubernamental en un comunicado.

"Probablemente propagaría la infección a las comunidades de EEUU si las operaciones de pasajeros se reanudaran prematuramente", agregó la nota de los CDC relativa a los cruceros.

Los CDC calculan que hasta el 29 de septiembre se registraron por lo menos 3.689 casos "de enfermedades similares a COVID-19 o COVID-19 en cruceros en aguas de EEUU, además de al menos 41 muertes reportadas". Reconocieron que probablemente sean cifras "incompletas y subestimadas".

La institución destacó los brotes registrados en recientes cruceros que zarparon en el extranjero, ello a pesar de que los operadores de cruceros mantienen "extensos protocolos de salud y seguridad para prevenir la transmisión del SARS-CoV-2 a bordo" y la consecuente propagación en los países y lugares donde los pasajeros desembarcan.

"En los cruceros, los pasajeros y la tripulación comparten espacios que están más concurridos que en la mayoría de los entornos urbanos. Los datos muestran que cuando solo la tripulación esencial está a bordo, todavía se produce la propagación continua del SARS-CoV-2", señaló la agencia federal.

El impacto

La orden ha sido varias veces prorrogada. Aplica para operaciones en cruceros con capacidad para al menos 250 pasajeros en aguas de jurisdicción estadounidense. Se trata, pues, de una mala noticia para la industria de cruceros.

Esta semana, varios trabajadores de esta industria llegaron al Puerto de Miami. Allí, tienen su sede muchas de las más grandes corporaciones de cruceros. Los letreros decían "sin navegación no hay trabajo" y "salven nuestros salarios".

La industria de los cruceros es un "importante motor económico en Florida, como lo es en otros mercados del país y el mundo". Así lo dijo Roger Frizzell, director de Comunicaciones de Carnival, una de las navieras con sede en Miami.

El comisionado de la Comisión Marítima Federal (FMC), Louis E. Sola, aludió a un informe de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA). Este estimó que entre finales de marzo y junio hubo una pérdida de 1.570 millones de dólares en gastos directos. Asimismo, 27.893 empleos y 1.450 millones en salarios.

Otro estudio calculó que Florida, que cuenta con 6 puertos, 5 de los cuales de origen de cruceros, perderá 4,9 millones de pasajeros este año.

La FMC destacó que en Florida, cuyo motor económico es el turismo, los daños por los 6 meses de parálisis de esta industria se cifran en 22.000 millones de dólares. Además, se perdieron 169.000 puestos de trabajo.

Sola señaló pérdidas de 775 millones de dólares en ingresos fiscales del estado para este año, tras un análisis con información de los puertos de Florida.

Los CDC señalaron que la orden se mantendrá vigente hasta el 31 de octubre o hasta que la Secretaría de Salud y Servicios Humanos (HHS) rescinda la declaración de emergencia de salud pública que emitió a raíz de la pandemia del COVID-19. También, hasta que la de baja el director de la agencia.

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