Comienza la huelga sindical en al menos 14 puertos

El paro, que incluye a los trabajadores de PortMiami y Port Everglades en el sur de Florida, empezó en la madrugada de este 1 de octubre

La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) dijo que las negociaciones se estancaron porque la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) se niega a aumentar los salarios y proteger a los trabajadores sindicalizados de la automatización (Cortesía X @MikenzieFrost)

15 minutos. Los trabajadores de los puertos estadounidenses comenzaron este martes la huelga sindical exigiendo mejores salarios y protección frente a la automatización de tareas.

El paro, que incluye a los trabajadores de PortMiami y Port Everglades en Florida, empezó en la madrugada de este 1 de octubre. Las negociaciones sobre un nuevo contrato de 6 años se estancaron.

La alcaldesa de Miami-Dade Daniella Levine Cava envió un memorando a los comisionados. “El condado apoya los derechos de nuestros trabajadores a participar en la negociación colectiva. El puerto está trabajando con sus socios de la industria, incluida la Policía, para garantizar la seguridad de todos los usuarios y operaciones del puerto”.

La huelga amenaza con cerrar al menos 14 puertos desde Maine hasta Texas, incluidos Port Everglades y PortMiami, en el sur de Florida.

La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) dijo que las negociaciones se estancaron porque la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) se niega a aumentar los salarios y proteger a los trabajadores sindicalizados de la automatización.

“Hagamos un contrato y sigamos adelante con este mundo porque en el mundo de hoy, los voy a paralizar”, dijo el presidente nacional de ILA Harold Daggett. “Estas empresas están ganando miles de millones de dólares; deberían llevarnos con ellas. Nosotros las llevamos a donde están. Ahora quieren deshacerse de nosotros. Eso no es justo”.

Prohibir la automatización

Por su parte, USMX dijo el lunes por la noche que había propuesto un aumento del 50 % del salario en 6 años y se había comprometido a mantener los límites a la automatización vigentes en el antiguo contrato. Sin embargo, el sindicato quiere una prohibición total de la automatización.

Tenemos la esperanza de que esto nos permita reanudar plenamente la negociación colectiva sobre los demás temas pendientes en un esfuerzo por alcanzar un acuerdo”, dice el comunicado de USMX.

En un comunicado este mismo martes, ILA dijo que rechazaba la última propuesta de USMX porque “estaba muy lejos de lo que los miembros de base exigen en materia de salarios y protección contra la automatización”.

Estamos preparados para luchar todo el tiempo que sea necesario, para permanecer en huelga durante el tiempo que sea necesario, para conseguir los salarios y las protecciones contra la automatización que merecen nuestros miembros de la ILA”, afirmó Daggett. “Ahora deben cumplir con nuestras demandas para que finalice esta huelga”.

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