15 minutos. Este fin de semana vuelve la F1 a Miami, donde Max Verstappen buscará mantener su reinado en un circuito que no conoce a otro ganador y en una ciudad polarizada por su figura.
En el poco tiempo de vida que tiene, el de Miami se ha convertido en el Gran Premio del glamour y la farándula, un show que trasciende la carrera de autos. La combinación entre envergadura estadounidense y chispa latina le hace tener un ambiente único y al parecer irresistible para las celebridades de todos los ámbitos que desfilan por la alfombra turquesa.
La sexta prueba del campeonato, que se realizará del 3 al 5 de mayo, tendrá lugar en el Circuito Hard Rock Stadium de Miami Gardens, un trayecto urbano que gira alrededor de la casa de los Dolphins y de las canchas de tenis del Masters.
El GP, que incluirá el atractivo formato Sprint, servirá para mostrar sorpresas e innovaciones como las que lucirá el monoplaza de Ferrari, que dejará ver el nuevo logo de HP y el azul como nuevo color protagonista.
Tercera victoria no tan segura
Si un equipo puede dar la sorpresa en Miami, ese es precisamente Ferrari. La tercera victoria consecutiva de Verstappen -líder del campeonato- en este circuito no parece tan segura por los problemas que atraviesa su escudería.
El diseñador de Red Bull, Adrian Newey, considerado el mejor de la F1 en los últimos 20 años, anunció su partida hacia Ferrari.
Newey es considerado uno de los artífices del gran éxito de Red Bull que ha llevado a Verstappen a un liderazgo casi absoluto y predecible (ha ganado 21 de sus últimas 23 carreras). El panorama parece ser tan sombrío en la escudería que el padre del piloto, Jos, dijo que “el equipo corre el riesgo de desmoronarse”.
¿Se dejará intimidar el austríaco con apariencia de colegial eterno por los nuevos colores subversivos de Ferrari o por el look rapero de Lewis Hamilton o mantendrá la frialdad de su ascendencia teutona? Sus fanáticos esperan que el león sea liberado en Miami.
Negociaciones en casa
Uno de los hechos importantes que ocurrirá a la par del Gran Premio de Miami, es la continuación de las negociaciones entre la escudería de Mario Andretti y la F1.
Andretti se asoció con General Motors para postular una escudería estadounidense a la máxima categoría del automovilismo. Lo que en teoría pareciera una excelente oportunidad para aumentar la popularidad de la F1 en el principal mercado mundial, no fue bien recibida.
Sin embargo, no se sabe bien cuál es la razón por la que la Fórmula 1 se niega a admitir a la escudería de Andretti, porque como bien dijo la leyenda del automovilismo, no le han dado explicaciones. “Haremos lo que ellos digan, pero no nos dicen nada salvo excusas”.
Al parecer, el rechazo se basa en el número de escuderías, que actualmente es de 10. Pero Andretti dice que el reglamento estipula que albergar 11 o 12 categorías es legal.
Pero parece que hubiera algo más en la negativa y algunas señales apuntan a la propia figura de Mario Andretti, quien acusó a la F1 de intentar sabotear su relación con General Motors. “Es Andretti o nada”, habría dicho la automotriz.
Sangre, el lenguaje de la mafia
Andretti ha tomado este rechazo como algo muy personal y, pese al poder de la Fórmula 1, ha dicho que seguirá luchando ferozmente por su objetivo. “Me ofendieron de verdad, no creo que mereciéramos eso para ser sinceros… Si la F1 quiere sangre, estoy listo”.
Más allá de su globalización y de su nuevo propietario -el conglomerado estadounidense de medios Liberty Media-, la Fórmula 1 se sigue viendo a sí misma como una organización europea y la rivalidad histórica con Estados Unidos parece no haber desaparecido del todo pese a las enormes ganancias que le ha significado ese país.
Y como el manejo de influencias es importante a la hora de negociar con la mafia, Andretti se sacó una carta (no naipe) bajo la manga este jueves firmada por 12 congresistas estadounidenses y dirigida a Liberty Media. Esto demuestra que el expiloto usará todos los recursos a su alcance para ganar la confrontación.
La prepotencia mostrada por la F1 ante la propuesta de Andretti parece contener vestigios de la forma autoritaria y abusiva (casi gansteril) con la que fue manejada en los últimos años por dirigentes como Jean-Marie Balestre y Bernie Ecclestone.
Justamente Ecclestone aprovechó que este 1 de mayo se cumplieron 30 años de la muerte de Ayrton Senna para reiterar su pesar por los “problemas innecesarios” que causó a la familia del piloto brasilero, al anunciar de manera prematura su fallecimiento.
30 opciones para sentarse y 1 VIP
El Gran Premio de Miami forma parte de ese boom que tiene la F1 en Estados Unidos, en parte debido al documental Drive to survive de Netflix. Pese a los reparos que tuvo la ciudad en un principio -la primera carrera debió correrse en 2019-, el evento ha sido un éxito indiscutible. Prueba de ello es que en 2022 rompió un récord de audiencia con 2,6 millones de televidentes.
Miami ahora es una de las tres ciudades (Austin y Las Vegas) estadounidenses que forman parte del calendario regular del Campeonato de la F1 cuando 12 años antes no tenía ninguna.
La organización del evento ha preparado una cartelera ambiciosa y variada para intentar superar la cifra de 90.000 espectadores (43.000 desde el extranjero) que asistieron al Autódromo Internacional de Miami en 2023.
Aunque la organización ofrece 30 opciones de asientos, este evento no se trata tanto de sentarse en una silla como de vivir una experiencia completa. La opción más básica tiene un precio de 450 dólares y la más cara alcanza los 15.000. Esta última ofrece un acceso VIP a los paddocks de las escuderías y otras zonas exclusivas donde estarán los pilotos y las celebridades invitadas.
Fiesta garantizada
El evento ofrecerá una gran cantidad de actividades oficiales y extraoficiales que incluirá subastas de autos, simuladores de F1, gran cantidad de opciones de comida y fiestas en hoteles y discotecas.
Para este año, Hard Rock International anunció el regreso del Hard Rock Beach Club, en donde se presentarán los artistas invitados DJ Steve Aoki (viernes) y Don Omar (sábado), mientras que Ed Sheeran y John Summit cerrarán el evento el domingo. El encargado de cantar el himno este año será el salsero Marc Anthony.
Quienes no puedan pagar para asistir a los conciertos, podrán ver la transmisión en vivo de los shows a través de pantallas gigantes.
Fotografías: Cortesía X @F1
