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Hyundai para producción en plantas surcoreanas por coronavirus

El grupo tiene siete fábricas en Corea del Sur y 10 en el exterior

La empresa espera que la suspensión se prolongue al menos hasta el 10 u 11 de febrero (Pixabay)

15 Minutos. El fabricante surcoreano de vehículos Hyundai Motor y su filial Kia Motors anunciaron este martes que suspenderán la producción en todas sus plantas de Corea del Sur para el viernes. ¿El motivo? La escasez de componentes de China por el brote del coronavirus.

Hyundai detuvo este martes las líneas de montaje en su planta número 5 de Ulsan, a unos 414 kilómetros al sudeste de Seúl. Acordó con el sindicato la suspensión gradual en sus otras cuatro plantas de la zona y en las dos que tiene en Jeonju y Asan. Así lo confirmó la compañía a la agencia surcoreana de noticias Yonhap.

La empresa espera que la suspensión se prolongue al menos hasta el 10 u 11 de febrero. Tiene previsto recibir algunas existencias clave para el montaje de compañías nacionales, dijo el citado medio.

Las autoridades chinas pidieron a los fabricantes que detuvieran sus operaciones en principio hasta el 9 de febrero, en un intento por contener la propagación del brote de coronavirus originado en la ciudad de Wuhan, en el centro de China continental.

"Si las fábricas de componentes en China reanudan sus operaciones el día 10 u 11, las pérdidas de producción por falta de piezas serán limitadas". De esta forma lo anunció un portavoz de Hyundai, que no mencionó los efectos de una potencial prórroga del cierre del país vecino.

Inevitable

El grupo tiene siete fábricas en Corea del Sur y 10 en el exterior (cuatro en China, una en Estados Unidos, una en República Checa, una en Turquía, una en Rusia, una en India y una en Brasil). Su capacidad de producción combinada es de 5,5 millones de vehículos.

En un correo electrónico enviado este martes a los trabajadores de la planta de Ulsan afectada, la directiva del fabricante indicó que la suspensión es "inevitable" por la suspensión de la actividad de sus proveedores chinos por las restricciones gubernamentales.

Kia, de la que Hyundai posee el 34 %, también comenzó a reducir la producción en sus plantas de Hwaseong y Gwangju, en las afueras de Seúl, por la misma razón, según confirmó un portavoz del sindicato.

La filial automovilística tiene ocho plantas domésticas y siete en el extranjero. La producción es de 3,84 millones de unidades.

Juntos, Hyundai y Kia constituyen el quinto mayor fabricante de vehículos del mundo por volumen de ventas.

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